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Gran Misión Vivienda Venezuela beneficia a 26 familias de Cacique Mara en el Zulia

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Maracaibo, 07 de mayo 2012 (Prensa MDM).- "Luego de 20 años, logramos tener una vivienda digna, después de vivir arrimados, alquilados y hasta en un rancho de Zinc. Por eso... Leer Mas

Metro ejecutará la reparación de 46 consultorios de Barrio Adentro

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  Maracaibo, 7 de mayo 2012. (MDM).- Un total de 46 edificaciones adscritas a la Misión Barrio Adentro Zulia, serán reparados en una primera fase, como parte de las obras que... Leer Mas

Gobierno Bolivariano inicia rehabilitación de la vía Machiques-Perijá en el estado Zulia

Gobierno Bolivariano inicia rehabilitación de la vía Machiques-Perijá en el estado Zulia

  Maracaibo, 03 de mayo 2012 (Prensa MDM).- Con una inversión de 43 millones de bolívares, el Gobierno Bolivariano a través del Ministerio del Poder Popular para Transporte Terrestre (Mpptt) inició... Leer Mas

Construcción de la Circunvalación 3 mejorará el funcionamiento de las Rutas Alimentadoras del Metro

Construcción de la Circunvalación 3 mejorará el funcionamiento de las Rutas Alimentadoras del Metro

Maracaibo, 29 de abril de 2012 (Prensa MDM).- Con el inicio de las obras de construcción de la Circunvalación 3, las Rutas Alimentadoras del Sistema de Transporte Masivo de Maracaibo... Leer Mas

Empresa Socialista Metro de Maracaibo

 

El Metro de Maracaibo posee un sistema exclusivo de alimentación en media tensión, tomado desde la red de distribución de ENELVEN. Posee tres Subestaciones de Tracción distribuidas a todo lo largo de la Av. Sabaneta, más una Subestación de Distribución en el Patio y Taller. Mediante una alimentación por línea aérea, se distribuyen 750 VDC (Voltios de Corriente Directa) en los 6.5 Km. de longitud, para ser alimentado a nivel de pantógrafo los motores de corriente alterna alojados en el material rodante.

 La tecnología de Transistor Bipolar de Puerta Aislada (IGBT) permite la transformación de la corriente continua en corriente alterna para los 12 motores trifásicos sincrónicos del Material Rodante. También permite mayor recuperación de la energía regenerativa, cuando se aplica el freno electrodinámico.

 Todo un sistema tecnológico se diseña en función del aprovechamiento óptimo de la energía eléctrica, pero esto no escapa de los costos de explotación que estos sistemas soportan. Entre ellos el que produce mayor gasto es el costo de suministro eléctrico, en vista de la importancia que esto representa para la operación del sistema.