Viernes, 12 Julio 2013 18:09

Metros de Maracaibo y de Caracas unifican criterios para mantenimiento del sistema

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Maracaibo, 11 de julio de 2013 (MDM). La integración de una metodología común, que garantice la independencia tecnológica, es el objetivo del primer encuentro entre funcionarios del Metro de Caracas y del Metro de Maracaibo para unificar los criterios de mantenimiento aplicados al sistema de transporte masivo.

Una delegación de visita en la capital zuliana llegó para conocer de primera mano las necesidades que existen en el sistema marabino y luego establecer subcomisiones que trabajen con cada gerencia que permita así atender los principales requerimientos.

El presidente del Metro de Maracaibo, Rafael Colmenárez, afirmó que la iniciativa impulsada por el ministro del Poder Popular para Transporte Terrestre y presidente del Metro de Caracas, Haiman El Troudi, pretende romper con la dependencia tecnológica, principio que está enmarcado en los objetivos del Gobierno Bolivariano, para eliminar así el aumento en los costos y retrasos en los procesos de reparación de piezas necesarias para las operaciones.

“Esta alianza entre dos entes del Gobierno Nacional es un paso certero para lograr objetivos comunes, queremos seguir brindando un excelente servicio a los más de 35 mil usuarios que a diario utilizan el Metro de Maracaibo para llegar a sus destinos”, agregó Colmenárez.

Señaló que el personal del Metro de Caracas culminó un diagnóstico de los subsistemas existentes en la Línea 1, con la finalidad de elaborar un cronograma que permita iniciar la capacitación del personal de la empresa en el Centro de Entrenamiento del Metro de Maracaibo, con el apoyo de los especialistas del Metro de Caracas.

Más eficientes

En la mesa de trabajo estuvieron por el Metro de Caracas: Luís Sausse, vicepresidente de Operaciones; José Huice, gerente general de Operaciones; Edgar Quiñonez, coordinador general de la Vicepresidencia de Operaciones y Francisco Hernández, vicepresidente de mantenimiento de los sistemas suburbanos y teleféricos. 

Mientras que por el Metro de Maracaibo acudieron Pablo Rosales, gerente de Mantenimiento, Teódulo Pérez, gerente general de Operaciones y Mantenimiento, Jesús Anciani; gerente de Operaciones y Clark Rincón, sub gerente de Operaciones y Mantenimiento.

“Estamos haciendo un acercamiento con la finalidad de integrar esfuerzos para reducir al mínimo las necesidades de mantenimiento que requiera el sistema, es decir, aplicar el máximo mantenimiento de manera tal que las acciones sean direccionadas a que tengamos menores costos, mayor eficiencia y mejores sistemas”, explicó Francisco Hernández.

Entre los temas abordados estuvo la adquisición de partes y repuestos, para obtener la disponibilidad en nuestro país y tener un desarrollo tecnológico acorde con los equipos que prestan servicios básicos.

Para Hernández “estos sistemas de transporte masivo históricamente han estado dependientes de tecnología extranjera; desde el Metro de Caracas hemos tratado de independizarlo para primero responder a las necesidades, que el sistema nunca deje prestar servicio tal como se lo merecen los usuarios; segundo dar trabajo a mano de obra nacional, y por último por economía”. 

 

MDM/CY/MB

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